一、技术特点：
1、超低噪音运行：选用高纯度非晶合金带材，其本身具有低磁致伸缩特性，从源头减少振动噪音；同时，在铁芯与油箱连接部位增设多层减震垫，绕组固定采用弹性约束结构，双重措施将运行噪音控制在 50dB 以下，远低于传统变压器，特别适合居民区、医院、学校等对噪音敏感的场所。
2、高效低温升设计：在散热片内部优化导流结构，采用 “多通道紊流” 设计，使冷却油循环效率提升 30% 以上；配合增大散热面积的鳍片式散热器，显著增强散热能力，确保额定负载下温升不超过 50K，有效延缓绝缘材料老化，延长变压器使用寿命至 30 年以上。

二、特色结构设计
1、高强度稳定箱体：油箱采用全焊接框架式结构，主框架选用 Q345 高强度钢材，关键部位通过数控加工保证尺寸精度，整体抗变形能力提升 40%；箱体底部增设加强筋，配合防滑底座，在运输和安装过程中可承受剧烈冲击，运行时稳定性更优。
2、高海拔适应性优化：油箱上部预留 10%-15% 的气垫层，可随海拔升高（最高适应 4500 米）自动平衡内外气压，避免因低气压导致的油位异常；同时，绝缘套管选用加强型耐候材料，提高空气间隙击穿电压，确保在高海拔低气压环境下的绝缘性能稳定可靠。